تمكنت شركة قطر لنقل الغاز (ناقلات) من ضم 4 ناقلات غاز طبيعي مسال ضمن خطتها لنقل الإدارة الفنية والتشغيلية للسفن، ووصل إجمالي عدد السفن المدارة داخلياً من قبل (ناقلات) إلى حوالي 23 سفينة تتكون من 19 سفينة للغاز الطبيعي المسال و4 سفن لغاز البترول .
ومن المتوقع أن يصل حجم أسطول السفن الذي تديره في نهاية المرحلة الثانية خلال العام الجاري إلى 25 سفينة، ونجاح المرحلة الثانية من عملية نقل الإدارة الفنية للسفن سيساهم في تحقيق طموحات الشركة في المساهمة بوضع أسس راسخة لصناعة بحرية متكاملة في دولة قطر بما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030 للنمو الاقتصادي وخلال العام الحالي تسلمت شركة ناقلات 4 سفن وهي (السامرية، بوسمرة، الخريطيات، المايدة) منذ أن أطلقت الشركة في مايو الماضي المرحلة الثانية ضمن عملية نقل الإدارة الفنية والتشغيلية للسفن من شركة شل إلى شركة ناقلات للشحن قطر المحدودة . وحققت الشركة أداء جيداً خلال النصف الأول من العام الحالي بزيادة في الأرباح بلغت حوالي 15.5%، ويرجع هذا الأداء المالي القوي الذي أحرزته الشركة في الأساس إلى تفوقها التشغيلي في إدارة أسطولها وتحقيق إيرادات إضافية من الاستحواذ الإستراتيجي على نسبة 49.9 % المُتبقّية في أربع سفن من طراز كيوفليكس في أكتوبر 2019.
والتوسع في أنشطة الشركة المتعلقة بإدارة السفن في غضون فترة زمنية قصيرة لم يساهم في نمو ناقلات فحسب، بل إنه مؤشر على التزام الشركة بأن تكون شركة عالمية رائدة ومتميزة في مجال نقل الطاقة وتوفير الخدمات البحرية المختلفة.
واتبعت الشركة خططا إستراتيجية طويلة الأجل وواصلت (ناقلات) تفوقها التشغيلي في إدارة سفن نقل الغاز الطبيعي المُسال وغاز البترول المُسال دون أي تعطيل لأعمالها على الرغم من التحديات المستمرة التي فرضتها الظروف العالمية الحالية، وهذا يدل على التزام الشركة بتوفير خدمات النقل البحري والخدمات البحرية بشكل آمن، وموثوق وفَعّال.
وفي السابع والعشرين من يوليو الماضي تولت (ناقلات) إدارة وعمليات التشغيل الفنية الكاملة لسفينة الغاز الطبيعي المسال السامرية من طراز كيو ماكس من شركة شل إنترناشونال للتجارة والشحن المحدودة (شل)، اعتباراً من 27 يوليو 2020 وذلك كجزء من المرحلة الثانية لخطة عملية نقل الإدارة الفنية والتشغيلية للسفن لتتم إدارتها داخلياً.
أما سفينة السامرية ، فهي ذات قدرة استيعابية 263،300 متر مكعب مملوكة بالكامل من قبل (ناقلات) ومستأجرة من قبل شركة قطر للغاز . تم بناء السفينة في كوريا الجنوبية من قبل شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في فبراير 2009، وهي في الخدمة منذ ذلك الحين.
وتعتبر سفينة المايدة المملوكة بالكامل لشركة ناقلات والمؤجرة لشركة قطر غاز، هي سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال من طراز كيوماكس تبلغ سعة حمولتها 266,000 متر مكعب. أكملت السفينة 88 رحلة، تغطي ما يقرب من 1,105,425 ميلا بحريا، منذ أن تم تسليمها في فبراير 2009.
وتولت (ناقلات) أيضاً إدارة وعمليات التشغيل الفنية الكاملة لسفينة الغاز الطبيعي المسال بوسمرة من طراز كيوماكس من شركة شل إنترناشونال للتجارة والشحن المحدودة (شل)، اعتباراً من 8 يوليو 2020. وتعتبر سفينة بوسمرة ذات قدرة استيعابية 266,000 متر مكعب مملوكة بالكامل من قبل ناقلات ومستأجرة من قبل شركة قطر للغاز . تم بناء السفينة من خلال شركة سامسونج للصناعات الثقيلة في 2008، وهي في الخدمة منذ ذلك الحين.
وفي مايو الماضي تولت أيضاً إدارة وعمليات التشغيل الفنية الكاملة لسفينة الغاز الطبيعي المسال الخريطيات من طراز كيوفليكس من شركة شل إنترناشونال للتجارة والشحن المحدودة (شل)، اعتباراً من 27 مايو 2020 وذلك كجزء من المرحلة الثانية لخطة عملية نقل الإدارة الفنية والتشغيلية للسفن لتتم إدارتها داخلياً. وهي سفينة ذات قدرة استيعابية 216،300 متر مكعب مملوكة بالكامل من قبل ناقلات ومستأجرة من قبل شركة قطر للغاز . تم بناء السفينة في كوريا الجنوبية من قبل شركة هيونداي للصناعات الثقيلة وتم تسليمها في يونيو 2009 وهي في الخدمة منذ ذلك الحين.
وتسلمت الشركة مؤخراً سفينة نقل الغاز الطبيعي المسال حديثة البناء غلوبال إنيرجي . وهذه السفينة هي الأولى من أصل أربع سفن جديدة للغاز الطبيعي المسال سيتم تسليمها ضمن اتفاقية المشروع المشترك (غلوبال شيبنغ ليمتد) بين ناقلات وشركة (ماران) اليونانية خلال هذا العام والعام المقبل. وبموجب هذه الاتفاقية تمتلك ناقلات حصة 60% من الشركة الجديدة في حين تمتلك ماران حصة وقدرها 40%. بإضافة سفن الغاز الطبيعي المسال الأربعة الجديدة، سيزيد عدد أسطول سفن ناقلات إلى 74 سفينة. تشكل القدرة الاستيعابية الحالية لسفن نقل الغاز الطبيعي المسال التابعة لناقلات تقريباً 11.9% من إجمالي القدرة العالمية لنقل الغاز الطبيعي المسال وتطمح الشركة لزيادة حصتها في السوق العالمية في المستقبل.
في يونيو الماضي وقعت قطر للبترول ثلاث اتفاقيات لحجز سعةٍ لبناء عدد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال في كوريا، حجزت من خلالها حوالي 60% من السعة العالمية لبناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال حتى نهاية 2027، بأكثر من 100 سفينة جديدة بقيمة 70 مليار ريال، وذلك لدعم متطلبات أسطول ناقلات قطر للبترول المستقبلي، ومن ضمنها تلك اللازمة لمشاريع التوسع الحالية في حقل الشمال وفي الولايات المتحدة.
وبموجب الاتفاقيات، ستقوم أحواض بناء السفن الكورية الثلاثة الكُبرى، وهي شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية، وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة، وشركة سامسونج للصناعات الثقيلة، بحجز حصة كبيرة من سعتها لبناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال في أحواضها لصالح قطر للبترول حتى نهاية العام 2027.
وفي ذات الشهر وقعت قطر للبترول عقداً لحجز سعةٍ لبناء عدد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال في الصين، مع شركة مجموعة هودونغ-زونغوا لبناء السفن المحدودة، والمملوكة بالكامل لمؤسسة الصين الوطنية لبناء السفن المحدودة، مع بقيمة 11 مليار ريال.
وينص العقد على حجز حصة كبيرة من سعة بناء ناقلات الغاز في أحواض بناء السفن التابعة للشركة، لصالح قطر للبترول حتى نهاية العام 2027. لتكون جزءاً من متطلبات أسطول ناقلات قطر للبترول اللازم لدعم مشاريع إنتاج الغاز الطبيعي المسال، ومن ضمنها مشاريع توسعة حقل الشمال.
