سجلت مبيعات السيارات الكهربية ارتفاعا بنسبة 38% في أوروبا خلال الربع الأول على خلفية جذب موديلات مثل زوي المطورة التي طرحتها شركة رينو إس إيه للعملاء في كل من ألمانيا وإسبانيا، قياسا بالزيادة التي حققتها تلك السيارات في العام الماضي (2.9%).
وذكرت شبكة بلومبرج الإخبارية الأمريكية المعنية بالشأن الاقتصادي أن عمليات التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربية زادت إلى 32.627 وحدة من 23.703 سابقا في الاتحاد الأوروبي والنرويج وسويسرا خلال الربع الأول من 2017، وفقا للبيانات الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبيين.
وقالت الشبكة إن تلك الزيادة في مبيعات السيارات الكهربية لا يمكن مقارنتها حتى الآن مع مثيلتها في الولايات المتحدة الأمريكية والتي حققت نموا بنسبة 49% إلى 40.700 وحدة في الفترة ذاتها، بحسب مؤسسة بلومبرج نيو إينرجي فاينانس ، وأوضحت الشبكة أن مبيعات سوق السيارات الأمريكي يتفوق على نظيره الأوروبي بنسبة 11%، وأضاف التقرير أن شركات تصنيع السيارات الكهربية، أمثال فولكسفاجن و بي إم دبليو و ديملر الألمانية تسابق الزمن من أجل توسيع قاعدة عملائها في قطاع السيارات الكهربية وذلك بهدف المطابقة مع القواعد الصارمة المتعلقة بخفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن السيارات التقليدية، وإيجاد بديل للوقود المسبب للتلوث.
لكن حتى الآن لم تصل مبيعات السيارات الكهربية إلى المستويات المستهدفة من جانب الصناعة وذلك بسبب مخاوف العملاء إزاء قدرة البطارية المستخدمة في هذا النوع من السيارات، علاوة على الأسعار العالية. وفي ردها، أدخلت الحكومات حوافز متعددة وتعهدت بضخ استثمارات ضخمة في تقنية شحن البطاريات.
وقال أليسكاندرا ريبتشينسكا، المحلل في بلومبرج نيو إينرجي فاينانس إن الدول الأوروبية تبذل جهودا كبيرة لصنيع بطاريات سريعة الشحن، وتصدرت ألمانيا الأسواق الخمسة الكبرى الأوروبية في مبيعات السيارات الكهربية، حيث تضاعفت أعداد تسجيل تلك السيارات لتصل إلى5.060 وحدة من 2.332 وحدة، وشهدت مبيعات السيارات الكهربية في بريطانيا نموا بنسبة 47%، في حين بلغت 45% في إسبانيا.
