أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال ، عن افتتاح أجزاء من أعمال الطرق السريعة في عدة مشاريع مختلفة، حيث تم فتح جسر الشمال على تقاطع الدحيل وتقاطع وادي البنات على طريق الخور أمس الأول الجمعة، إلى جانب افتتاح أجزاء جديدة على محور صباح الأحمد لتشمل فتح تقاطع شارع رشيدة مع محور صباح الأحمد (دوار لخويا سابقاً) يوم الأربعاء المقبل، وإنجاز ثاني جسر بتقاطع أم لخبا نهاية ديسمبر الجاري، تزامنا مع اليوم الوطني.
وأكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس الهيئة، أن إنجاز تلك المشاريع يأتي بناء على توجيهات معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، والذي كان يتابع عن كثب تنفيذ المشروعات المختلفة والانتهاء منها في أسرع وقت، لافتاً إلى انتهاء جسر الشمال في وقت قياسي، حيث تم إنجاز الجسر الحيوي خلال تسعة أشهر فقط وبجهود مقاول وطني وبمواد محلية تقدر بنحو 60%.
وأوضح سعادته أن هيئة الأشغال العامة تحرص تماماً على إنجاز كافة المشروعات التي تنفذها أشغال بناء على أولويات مدروسة بعناية ولا تقتصر على منطقة بعينها، منوهاً إلى أن أشغال اليوم تعلن افتتاح مشروعات في أربع مناطق مختلفة في آن واحد وسيليها افتتاحات أخرى قريباً.
من جانبه، قال المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات، إن ثمة إستراتيجية تنتهجها أشغال لإدارة مشروعات البنية التحتية المختلفة وهي الانتهاء من أهم الأجزاء في المشروع وفتحها أولا بأول وعدم الانتظار حتى انتهاء المشروع بالكامل.
ودلل العمادي على ذلك بقوله: افتتحنا أهم أجزاء من طريق الخور في مارس الماضي حيث فتحنا الطريق الرئيسي وثلاثة تقاطعات حيوية ليتبع ذلك تقاطعات أخرى ليصل إلى سبعة تقاطعات حتى الآن .
ومن ناحيته، أكد المهندس بدر درويش، مدير إدارة مشاريع الطرق السريعة، أن أشغال أنجزت أكثر من 150 كيلو مترا من شبكة الطرق السريعة لعام 2019 حيث شهدت افتتاحات طرق حيوية مثل طريق الخور وطريق المجد وأجزاء أخرى من مشاريع مختلفة.
ولفت درويش إلى أن محور صباح الأحمد شهد إنجازاً كبيراً بنحو أكثر من 72% وافتتاح ثاني جسر بتقاطع أم لخبا خلال شهرين وفتح التقاطع المعروف بتقاطع لخويا بعد تحويله من دوار إلى تقاطع من مستويين.
افتتحت أشغال أمس الأول الجمعة، أول أعمال تقاطع الدحيل حيث تم افتتاح جسر الشمال بطول 200 متر بعد تسعة أشهر منذ بدء الأعمال في مارس 2019.
تم استبدال الجسر القديم الذي كان يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه إلى خمسة مسارات في اتجاه الشمال وأربعة مسارات في اتجاه الدوحة، ليستوعب الجسر نحو 18000 مركبة في الساعة في الاتجاهين بدلأ من 12000 مركبة في الساعة.
وتم إنجاز قدرٍ كبيرٍ من أعمال تجهيز الطريق بأعمال حفريات تقدر بـ 125000 متر مكعب واستخدام 4000 طن من الأسفلت وحوالي 17000 متر مكعب من الخرسانة و3922 طنا من حديد التسليح.
وتم تركيب حوالي 2550 مترا لتطوير شبكة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي لمنع تجمع المياه أثناء موسم الأمطار و1293 مترا لتمديد أنابيب شبكة المياه المعالجة والري إلى جانب 11.3 كيلو متر من شبكات الكهرباء، فضلاً عن أن 60% من المواد المستعملة من مواد قطرية الصنع.
ويتضمن مشروع تطوير تقاطع الدحيل أعمالاً إنشائية بطول 3.3 كيلو متر، لتشمل الأعمال تطوير التقاطع القديم إلى تقاطع يتألف من ثلاثة مستويات ليتضمن إنشاء جسرين جديدين يوفران تدفقاً مرورياً حراً حيث تمت إزالة جسر الشمال القديم الذي يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه وإقامة جسر آخر يتألف من خمسة مسارات في اتجاه الشمال وأربعة مسارات في اتجاه الدوحة، فضلا عن إنشاء جسر جديد يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه يصل بين شارع الخفجي وشارع الغرافة مع تطوير أجزاء من الشارعين.
كما يتضمن المشروع إنشاء مسارات للدراجات الهوائية والمشاة بطول نحو 5.5 كيلو متر تمتد من الدحيل إلى الغرافة وأجزاء من طريق الشمال، ومن المتوقع أن يصل اختصار زمن الرحلة إلى نحو 90%، ومن المقرر الانتهاء من أعمال المشروع في الربع الثاني من 2021.
افتتحت الهيئة، أمس الأول الجمعة، تقاطع وادي البنات ضمن الأعمال الإنشائية لطريق الخور ليصل عدد تقاطعات الطريق التي افتتحتها الهيئة إلى 7 تقاطعات من أصل 10 تقاطعات.
يتألف التقاطع الجديد من مستويين، حيث يتضمن 4 جسور يصل طول كل منها إلى 150 مترا، يتضمن الجسران الرئيسيان ثلاثة مسارات في حين يتضمن الجسران الجانبيان 4 مسارات، كما يحتوي التقاطع على جسرين التفافيين وأربعة مخارج جانبية بمسارين، إضافة إلى ثلاثة أنفاق.
يقع تقاطع وادي البنات عند مدينة لوسيل جنوب طريق الخور ويوفر ربطاً مباشرا بين القادمين من طريق دخان وطريق الشمال في اتجاه مدينة لوسيل وصولا للخليج الغربي.
وبهذا الافتتاح تصل نسبة إنجاز مشروع طريق الخور إلى أكثر من 94% حيث يتبقى من الأعمال ثلاثة تقاطعات وأجزاء من الطرق الخدمية ومسارات الدراجات الهوائية والمشاة حيث من المقرر اكتمال المشروع في الربع الثاني من عام 2020.
ومنذ بداية تنفيذ أعمال مشروع طريق الخور في الربع الأخير من عام 2016، تم إنجاز قدرٍ كبيرٍ من أعمال تجهيز الطريق بحجم 11.2 مليون متر مكعب من أعمال الرصف والدفان و2.14 مليون طن من الأسفلت و580 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة، كما تقدمت أعمال تطوير خدمات البنية التحتية ضمن نطاق أعمال المشروع، وتم تمديد 92 كيلو مترا من شبكة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي لمنع تجمع المياه أثناء موسم الأمطار و152 كيلو مترا لتمديد أنابيب شبكة المياه المعالجة والري إلى جانب 157 كيلو مترا من شبكات الكهرباء و308 كيلو مترات من شبكات الاتصال.
أعلنت الهيئة اكتمال أعمال ثاني جسر بتقاطع أم لخبا بطول 537 متراً، ليوفر تدفقاً مرورياً حراً من شارع المرخية إلى شارع 22 فبراير في اتجاه الدوحة جنوباً.
وسيعمل الجسر الجديد الذي من المقرر افتتاحه في نهاية ديسمبر 2019 على تحسين الحركة المرورية في المنطقة حيث سيستوعب نحو 4000 مركبة في الساعة ليخدم القادمين من منطقة الدحيل الجنوبية ومدينة خليفة الشمالية ومنطقة المرخية والكورنيش باتجاه الدوحة جنوبا والغرافة.
ويتألف الجسر من مسارين للحركة المرورية في اتجاه واحد من المرخية إلى الدوحة بعرض 12,8 متر وارتفاع 21 متراً، ويقع في المستوى الثالث من تقاطع أم لخبا الذي يتألف من أربعة مستويات.
ويأتي افتتاح هذا الجسر بعد أقل من شهرين من افتتاح أول جسر في تقاطع أم لخبا والذي يمتد من شارع الحطيم الجديد إلى شارع 22 فبراير بطول 820 مترا. حيث يلتقي الجسران عند شارع 22 فبراير ليكوِّنا ثلاثة مسارات، ويسهم هذان الجسران في انسيابية الحركة المرورية في اتجاه شارع 22 فبراير والدوحة جنوبا.
جدير بالذكر أنه تم إنجاز 65% من أعمال تطوير تقاطع أم لخبا المعروف بتقاطع اللاند مارك، وأن أعمال بناء التقاطع الضخم والحيوي جارية على مدار الساعة للانتهاء منها، على أن يتبعه افتتاحات أخرى خلال 2020.
سيعمل التقاطع الجديد على تحسين الحركة المرورية بشكل كبير عند اكتماله في الربع الأخير من 2020 يختصر زمن الرحلة بنحو أكثر من 70%، حيث توفر الجسور تسعة شرايين توفر تدفقاً مروريا حرا في تسعة اتجاهات هذا إلى جانب الحركة المرورية الحرة على طريق الشمال.
تفتتح أشغال تقاطعا جديدا على محور صباح الأحمد الأربعاء المقبل 18 ديسمبر 2019 بعد تحويل الدوار المعروف بدوار لخويا إلى تقاطع من مستويين ليربط شارع رشيدة مع محور صباح الأحمد، حيث تم الانتهاء من كافة أجزاء التقاطع الحيوي.
سيتم افتتاح تقاطع بإشارة ضوئية في كافة الاتجاهات إلى جانب فتح جزء من أطول جسر في قطر بطول واحد كيلو متر فوق التقاطع ليوفر تدفقاً مروريا حراً أمام الحركة المرورية القادمة من التقاطع المعروف بتقاطع المكافحة بطريق الريان في اتجاه الوعب.
وسيعمل الافتتاح الجديد على خفض زمن الرحلات بنسبة أكبر من 50% حيث يستوعب نحو أكثر من 4000 مركبة في الساعة، لاسيما وأن التقاطع الجديد يسهل الحركة المرورية على شوارع رئيسية مثل شارع الأمير وشارع رشيدة ومحور صباح الأحمد وشارع الوعب وطريق الريان وشارع الخفوس وشارع السمرية، ليخدم مناطق لوعيب ومريخ ومحيرجة والوعب والسد.
ولإنجاز التقاطع تم تنفيذ شبكة تصريف مياه أمطار بطول 12.1 كيلو متر و11 كيلو متر من خطوط المياه المعالجة و19 كيلو مترا من خطول الاتصالات واستخدام نحو 205000 طن من الخرسانة و48000 طن من الأسفلت وهو ما تطلب تنفيذ أعمال حفريات بنحو 56000 متر مكعب وكذلك أعمال ردم ورصف بنحو 153 ألف متر مربع.
تقاطع رشيدة يتضمن جزءا من أطول تقاطع في قطر بطول 3.1 كيلو متر يمتد فوق تقاطع شارع رشيدة مع محور صباح الأحمد وتقاطع الوعب وتقاطع شارع صنيع بوحصى مع محور صباح الأحمد لسيتوعب نحو 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين.
