28 قطارا في المشروع.. و71% نسبة الإنجاز حالياً

اكتمال تصنيع القطار الأول لـ ترام لوسيل في فرنسا

لوسيل

باريس - لوسيل

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، عن الانتهاء من تصنيع القطار الأول من أصل 28 قطاراً تابعة لمشروع ترام لوسيل في فرنسا.
وذكرت الشركة في بيان صحفي أمس، أنه تم إجراء فحص قبول التصنيع في مصنع شركة ألستوم في مدينة لاروشيل الفرنسية، بحضور كل من سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات وسعادة الدكتور خالد بن راشد المنصوري سفير دولة قطر في الجمهورية الفرنسية والمهندس عبدالله عبد العزيز السبيعي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الرّيل وعدد من ممثلي الشركتين.
وحسب البيان قام الوفد خلال الزيارة بجولة في مصنع شركة ألستوم والتي تعد إحدى أكبر الشركات العاملة في مجال تصنيع القطارات حيث يوجد حالياً ما يزيد على 2400 قطار نقل خفيف من طراز ألستوم حول العالم.
وتقوم ألستوم بتصنيع 28 تراما من طراز سيتاديس لصالح مشروع ترام لوسيل ومعدات تغذية الكهرباء، بالإضافة إلى أعمال الإشارات والسكك الحديدية، وسيعمل ترام لوسيل على توفير قدر عالٍ من الراحة للركاب، فهو معزز بتصميم مهيّأ لتحمل الظروف الجوية الصعبة.
وقال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات: نحن سعداء بوجودنا هنا لنشهد إنجازاً جديداً وهاماً في مشاريع شركة الريل وعلى وجه الخصوص مشروع ترام لوسيل، والذي يمثل إحدى ركائز نظام النقل المتكامل الذي نسعى لتحقيقه ومن خلال هذه الإنجازات المتوالية نؤكد على أن المشاريع تسير ضمن الإطار الزمني المخطط له ونحن نتطلع للدور الحيوي الذي ستقوم به في المستقبل للنهوض بقطاع النقل في دولة قطر .
بدوره، قال المهندس عبدالله السبيعي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الرّيل: خلال الفترة الماضية عملنا بشكل وثيق مع شركة ألستوم لضمان القيام بالاختبارات التصنيعية وتسليم ترام لوسيل ضمن الإطار الزمني المحدد، وإتمام الفحوصات التصنيعية لقطارات ترام لوسيل هو ثمرة لهذه الجهود المشتركة ونحن نتطلع لاستقبال الدفعة الأولى من قطارات ترام لوسيل في شهر مارس المقبل . يشار إلى أن تركيز شركة الريل انصب في العام الماضي على تنفيذ وتحقيق أهداف برنامج فعالية الأعمال لضمان الجاهزية التشغيلية، وتعزيز التواصل مع الإدارة العامة للدفاع المدني والتعاون الوثيق مع كافة الهيئات والجهات المعنية الأخرى، وتنفيذ استراتيجيات الإيرادات وخاصة فيما يتعلق بمحلات التجزئة، والإعلانات، وحقوق تسمية المحطات والتطوير العقاري فوق المحطات.

تضم 25 محطة فوق وتحت سطح الأرض

3 خطوط في شبكة الترام بطول 28 كيلو مترا

مشروع ترام لوسيل متصل بشبكة مترو الدوحة، حيث يسهل التنقل بين ترام لوسيل ومترو الدوحة عن طريق محطتي تبادل هما لوسيل ولقطيفية.
وتمتد شبكة الترام التي من المتوقع إطلاقها في عام 2020 على مسافة 28 كيلو مترا، وتم تخطيط هذه الشبكة لتشمل 3 خطوط و25 محطة فوق سطح الأرض وتحت سطح الأرض في تصاميم متنوعة.
وتمتاز قطارات ترام لوسيل بتصميمها المستوحى من شكّل المحمل ، وهو المركب الشراعي التقليدي القطري الذي كان يستخدم في صيد اللؤلؤ، وهو مصدر الإلهام في تصميم ترام لوسيل، وركّز مفهوم التصميم على البحر متمثلا في صيد اللؤلؤ باستخدام المحمل، ليستمدّ منه عناصر السكون والهدوء والرقي، ويجسدها في تصميم الترام.
وتعد أنظمة الترام صديقة للبيئة وتتعامل مع العوائق المرورية بشكل أفضل من الحافلات كما أن مركبة ترام واحدة تغني عن استخدام 40 سيارة والتي تشغل مساحة أكبر من الطريق، وبلغت نسبة الإنجاز الحالية في مشروع ترام لوسيل 71%. وفي أغسطس الماضي أعلنت الريل عن فوز مشروع ترام لوسيل بالجائزة الذهبية للصحة والسلامة من الجمعية الملكية البريطانية لمنع الحوادث للسنة الثانية على التوالي. واضطلعت الرّيل في أعقاب تأسيسها عام 2011، بقيادة جهود تطوير أحد أكبر مشاريع السكك الحديدية في العالم، في سعي لمواكبة الاحتياجات المتنامية والحيوية لسكان قطر، وتتولى الشركة مسؤولية تصميم وبناء كامل شبكة السكك الحديدية وأنظمتها، إلى جانب مهمة إدارتها وتشغيلها وصيانتها لدى مباشرة الشبكة عملها.
وتضمّ الشبكة المتطورة كلاً من: مترو الدوحة، المتمثل في تطوير نظام نقل يربط بين المجتمعات في الدوحة وضواحيها، وترام لوسيل، وهو خدمة ترام توفر وسيلة تنقل مريحة داخل مدينة لوسيل الجديدة، بالإضافة إلى شبكة المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع، التي توفر سبلاً لربط دولة قطر بالمنطقة بصورة أفضل.
وبإنجاز المرحلة الأولى من مترو الدوحة وترام لوسيل، يتوقع لشبكة سكك الحديد في قطر أن تسيّر 600 ألف رحلة ركاب يومياً بحلول عام 2021، ويُتوقع إتمام إنجاز 37 محطة بمترو الدوحة تستغرق الرحلة بين المتجاورة منها قرابة دقيقتين في العام 2020.