استقبل ميناء حمد في الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري عدد 1186 سفينة تجارية ليس من بينها سفن الخدمات البحرية والسفن العسكرية.
وفقا لمسح خاص لـ لوسيل ، أمس، استناداً على بيانات صادرة عن شركة كيوتيرمنلز التي تشغل وتدير المرحلة الأولى من ميناء حمد التجاري الأكبر في دولة قطر.
وشمل إجمالي حمولات سفن السبعة أشهر الأولى، نحو 991.7 ألف حاوية نمطية، وضمت الحمولات 498.8 ألف طن من البضائع السائبة، و174.1 ألف طن بضائع عامة، بالإضافة إلى 294 ألف رأس من الثروة الحيوانية، و53667 وحدة معدات وسيارات.
ويرى مراقبون أن سهولة الربط تعد أحد المزايا الهامة التي نجح ميناء حمد في تحقيقها في غضون فترة قصيرة من تشغيله حيث بات الميناء يتميز بشبكة نقل متنامية تعزز خدمات النقل الفعال والخدمات اللوجستية في الدولة وخارجها.
وحسب شركة مواني قطر، التي تشرف على تشغيل موانئ الدوحة وحمد والرويس، توفر شبكة الخطوط الملاحية الخاصة بميناء حمد خدمات شحن مباشرة وغير مباشرة لأكثر من 100 وجهة بحرية حول العالم.
وقال رجل الأعمال أحمد الخلف، إن ميناء حمد استطاع على مستوى العمليات التشغيلية تحقيق نجاحات وإنجازات هامة خلال فترة قصيرة من تشغيله كان لها دور كبير في تعزيز حصته من التجارة الإقليمية في منطقة الشرق الأوسط والبالغة 27%، ضامنا بذلك دور قطر الريادي على خريطة صناعة النقل البحري إقليمياً وعالمياً.
وأضاف الخلف ، لـ لوسيل : تمكن الميناء بفضل إمكانياته وخدماته المتطورة من البروز على الصعيدين الإقليمي والدولي، حيث بات مرتبطا بشبكة عالمية وإقليمية من الموانئ التجارية الهامة، ما يجعله النافذة الرئيسية لقطر في تجارتها مع العالم .
ويرتبط ميناء حمد حالياً بأكثر من 50 ميناء إقليمياً وعالمياً عبر شبكة من الخطوط الملاحية المباشرة تضم ما يزيد على 28 خدمة ملاحية.
يقول مختصون، إن الانتهاء من تنفيذ خطط التطوير بالميناء التجاري الأكبر في الدولة سيسهل استقطاب الاستثمارات المحلية والأجنبية للمناطق الاقتصادية الحرة المرتبطة به.
المهندس أحمد جاسم الجولو، رئيس اتحاد المهندسين العرب، علق قائلا: كجزء من خطط دولة قطر الرامية لتعزيز الصادرات غير النفطية وتشجيع قيام الصناعات التحويلية، تم إنشاء منطقة حرة مجاورة لميناء حمد، دعمت تحقيق الميناء إنجازات هامة على الصعيدين الإقليمي والدولي، خلال فترة زمنية قصيرة .
وأوضح الجولو ، أن ميناء حمد، وهو أكبر ميناء تجاري في البلاد، بات أحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تعد رافدا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر، حيث يوفر الميناء طاقات استيعابية إضافية ومجموعة جديدة من القدرات لقطاعات محددة في قطاع النقل البحري.
وحصد ميناء حمد العديد من الشهادات والتصنيفات العالمية منها تصنيفه بين أفضل 8 موانئ عالمية في مجال الابتكار ضمن جوائز قائمة لويدز العالمية لعام 2018، وضمن أفضل 5 موانئ بمجال التشغيل عالميا، وذلك لتبنيه المبادرات والأفكار البناءة وكفاءة العمليات التشغيلية والأداء العام المتميز
وحققت كيوتيرمنلز إنجازاً جديداً في أغسطس الماضي، بإعلانها أنه تمت مناولة أكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية في ميناء حمد، كما أطلقت الشركة نظام نافس إن 4 وهو النظام التشغيلي لمحطة الحاويات رقم (1) في ميناء حمد بالتعاون مع كل من شركة مواني قطر ولجنة تسيير مشروع ميناء حمد والهيئة العامة للجمارك ووزارة الداخلية وشركة السلام للتكنولوجيا.
ومؤخراً دخل ميناء حمد إلى قائمة أفضل 120 ميناء للحاويات لعام 2018 والذي تصدره مجلة Container Management سنوياً واحتل الميناء المرتبة 114 عالمياً، حيث سجل نمواً اجمالياً بلغ 71% في مناولة الحاويات في عام 2018 مقارنة بالعام 2017.
استقبل الميناء في الربع الأول من العام 2019 نحو 391 سفينة على متنها 319.9 ألف حاوية نمطية، و214 ألف طن من البضائع السائبة، و155.8 ألف رأس من الثروة الحيوانية، و16673 وحدة معدات وسيارات.
وفقا للمسح التفصيلي، بلغت أعداد السفن التي استقبلها ميناء حمد خلال شهر يناير الماضي نحو 133 سفينة، تنوعت حمولات السفن التجارية المستقبلة عبر الميناء خلال يناير الماضي، لتضم 109.3 ألف حاوية نمطية.
وشملت الحمولات في يناير 2019 نحو 43.5 ألف طن من البضائع السائبة، وأكثر من 35.5 ألف رأس للثروة الحيوانية، إلى جانب 5534 وحدة معدات وسيارات.
قدمت كيوتيرمينلز خدماتها لنحو 131 سفينة خلال شهر فبراير الماضي، حيث ناولت على متنها 99.5 ألف حاوية نمطية، و75.6 ألف طن بضائع سائبة، إلى جانب 80.3 ألف رأس ماشية و5317 وحدة معدات وسيارات.
وفي شهر مارس الماضي، استقبل ميناء حمد 127 سفينة، على متنها أكثر من 111.1 ألف حاوية نمطية، و94.9 ألف طن من البضائع السائبة، فضلا عن 40 ألف رأس من الثروة الحيوانية، و5822 وحدة معدات وسيارات.
بلغ إجمالي السفن التي استقبلها ميناء حمد خلال الربع الثاني من العام الجاري، نحو 379 سفينة، توزعت حمولاتها لتشمل 333.9 ألف حاوية نمطية، و105.3 ألف طن بضائع سائبة، و113 ألف طن بضائع عامة، و107.4 ألف رأس من الماشية، و16178 وحدة معدات وسيارات.
وتفصيلياً، سجل شهر أبريل الماضي قفزة في عدد السفن التي خدمتها كيوتيرمينلز لتصل إلى 135 سفينة.
وبلغ مجموع الحاويات النمطية التي تمت مناولتها 119.1 ألف حاوية، بالإضافة إلى 35.9 ألف طن بضائع سائبة، و770 طن بضائع عامة، و77.2 ألف رأس من الماشية، و5991 وحدة سيارات ومعدات.
شهر مايو من العام الجاري شهد استقبال ميناء حمد لنحو 125 سفينة، تحمل 111.8 ألف حاوية نمطية، ونحو 36 ألف طن بضائع سائبة، و73 ألف طن بضائع عامة، إلى جانب 30.2 ألف رأس من المواشي، و5269 وحدة سيارات ومعدات.
ونجحت كيوتيرمنلز في خدمة 119 سفينة خلال شهر يونيو الماضي، كانت تحمل 103 آلاف حاوية نمطية، و33.4 ألف طن من البضائع السائبة، و5850 طن بضائع عامة، و4918 وحدة معدات وسيارات.
خلال الربع الثالث من العام الجاري، وصل إلى الميناء التجاري الأكبر في الدولة، نحو 416 سفينة تجارية، شملت حمولاتها 337.5 ألف حاوية نمطية، و179.5 ألف طن من البضائع السائبة، و94.5 ألف طن بضائع عامة، إلى جانب 30.7 ألف رأس من المواشي، و20816 وحدة معدات وسيارات.
في شهر يوليو الماضي استقبل الميناء التجاري الأكبر في الدولة نحو 141 سفينة، على متنها 119.8 ألف حاوية نمطية، وأكثر من 86.2 ألف طن من البضائع السائبة، بالإضافة إلى 7016 وحدة معدات وسيارات.
وشهد شهر أغسطس الماضي، وصول 136 سفينة إلى ميناء حمد، على متنها 107.6 ألف حاوية نمطية، و72.5 ألف طن من البضائع العامة، و56.3 ألف طن بضائع سائبة، إلى جانب 17.6 ألف رأس مواشي، و5127 وحدة سيارات ومعدات.
وفي شهر سبتمبر 2019، استقبل ميناء حمد 139 سفينة، شملت حمولاتها 110.1 ألف حاوية نمطية، و22 ألف طن من البضائع العامة، و37 ألف طن من البضائع السائبة، بالإضافة إلى 13.1 ألف رأس من الثروة الحيوانية، و8673 وحدة معدات وسيارات.
بلغ إجمالي ساعات العمل التي سجلتها شركة كيوتيرمنلز ، التي تدير المرحلة الأولى من مشروع ميناء حمد، خلال الفترة من يناير إلى نهاية سبتمبر الماضي نحو 2.67 مليون ساعة عمل.
وحسب كيوتيرمنلز ، سجل إجمالي ساعات العمل في شهر سبتمبر الماضي أكثر من 312 ساعة عمل.
ومنذ بداية العام وحتى نهاية سبتمبر الماضي، سجلت الشركة التي تشرف حالياً على تطوير محطة الحاويات (2) في مشروع ميناء حمد، نسبة 0.75% فيما يتعلق بمعدل تكرار الإصابة، و2.25% فيما يختص بإجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها.
وأسست كيوتيرمنلز وهي شركة إدارة وتشغيل الموانئ، كشراكة بين مواني قطر (51%) وشركة الملاحة القطرية ملاحة (49%)، وتقوم الشركة بتوفير خدمات مناولة الحاويات والبضائع العامة والثروة الحيوانية وخدمات الدعم البحري في المرحلة الأولى من ميناء حمد، بوابة قطر للتجارة مع العالم.
وكانت أعلنت في نوفمبر 2018، أنها نالت موافقة تصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات (2) لميناء حمد.
وفي 16 ديسمبر الماضي، أكدت كيوتيرمنلز أنها تسعى دائماً للتميز في قطاع العمليات التشغيلية، مؤكدة أن النجاح الذي حققته في محطة الحاويات رقم (1) سيكون واضحاً في تصميم وتطوير وتشغيل محطة الحاويات رقم (2)، قبل أن تعلن في 10 يناير 2019، بدء عملية اختيار الشركاء المؤهلين للمشاركة في تقديم عروض الأسعار لتصميم وإنشاء وتوريد المعدات للمرحلة الثانية (محطة الحاويات رقم 2) من ميناء حمد.
وفي منتصف يوليو الماضي، أعلنت كيوتيرمنلز ، عن منح الشركة الصينية HHMC تصميم وبناء 3 رافعات حاويات و12 جسرا للرافعات ضمن المرحلة الأولى من أعمال إنشاء محطة الحاويات رقم 2 بالميناء.
وتعد خطة بناء محطة الحاويات رقم 2 (CT2) التي ستكون قادرة على استيعاب حوالي 2.5 مليون حاوية نمطية سنويا،، إحدى أبرز ركائز المرحلة الثانية من مشروع توسعة وتطوير ميناء حمد، التي يتوقع أن تنتهي في العام 2021.
وستكون محطة الحاويات (2) آلية بالكامل وسيتم تزويدها بأحدث رافعات الحاويات من السفن إلى الرصيف البالغ طوله 1200 متر، وهي رافعات من نوع System Trolley Dual لديها القدرة على التعامل مع أحدث أنواع السفن.
وسيتم تزويد المحطة بنظام النقل الأفقي AGVs ، وتمتاز بطاريات العربات الموجهة آليا AGV بقدرتها على الشحن السريع مع الأذرع الروبوتية المنتشرة في ساحة المحطة والتي تستخدم أساليب خاصة في عملية الشحن مما يحد من وقت تعطل العمل.
وستحوي المحطة نحو 2000 نقطة تبريد، كما ستكون جميع البوابات أوتوماتيكية، إلى جانب الارتباط السلس بأنظمة التشغيل وتبادل البيانات الإلكتروني وأنظمة الجهات المعنية الأخرى.
