يتطلع البطل القطري عادل حسين عبدالله إلى الفوز بمنافسات سباق باها بورتاليجري، الذي سيُقام في البرتغال نهاية الأسبوع الحالي لفئة الـ تي.2 ، الذي يمثل الجولة التاسعة والأخيرة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية (فيا كروس كانتري).
ويدخل حسين منافسات هذه الجولة على متن سيارة نيسان باترول بدعمٍ من قبل نيسان الشرق الأوسط، ونيسان قطر، والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، إذ يحتل المركز الثاني في الترتيب العام لفئته خلف منافسه السعودي.
وقام فريق توك.سبورت التركي الذي يشرف على سيارة عادل بتقديم شكوى فور انتهاء منافسات رالي المغرب الصحراوي، ضد سيارة ياسر سعيدان لعدم مطابقة بعض أجزائها الميكانيكية للقوانين المرعية، إذ من المُمكن تعرضه لعقوبة الإقصاء، مما سيفتح باب المنافسة على مصراعيه في الجولة الأخيرة من البطولة في البرتغال.
ويعلم السائق القطري مع ملاحه الفرنسي سيباستيان ديلوناي، أنه لن يكون من السهل المنافسة على الفوز في البرتغال في ظل مشاركة العديد من السائقين الأوروبيين الأقوياء، إلا أن عادل عبدالله يثق في قدرته وإمكانات فريقه في التألق خلال الأيام الثلاثة للحدث.
سيبدأ الفحص الفني للسيارات يوم الخميس المقبل، قبل أن يُقام حفل افتتاح الرالي رسمياً في الساعة العاشرة مساءً بالتوقيت المحلي.
وتتوجه بعدها الأنظار إلى يومي الجمعة والسبت، إذ ستُقام المرحلة الاستعراضية يوم الجمعة بطول 5.62 كم، تتبعها مرحلة طويلة بطول 83.15 كم.
وتنتقل المنافسات إلى يوم السبت مع مرحلتين طويلتين بطول 220.52 و198.11 كم على الترتيب، مع العلم أن الرالي يتألف من 642.46 كم، منها 507.40 كم مراحل خاصة.
هذا ويغيب البطل العالمي ناصر بن صالح العطية عن منافسات باها بورتاليجري، الجولة الختامية من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية، بعد أن حسم لقب البطولة في فئة تي.1 رسميا منذ الجولة السابعة في باها بولندا.
ولن يكون العطية هو السائق القطري الوحيد الغائب عن سباق باها بوتاليجري البرتغال، بل سيغيب أيضاً كل من محمد الحرقان في فئة تي.2، بعد أن ضمن مركزا ثالثا في الترتيب العام للفئة. وخليفة بن صالح العطية ومحمد أبو عيسي في فئة تي.1.
قفزة في صادرات النفط الخليجية خلال يونيو تتجاوز 10 ملايين برميل يوميًا
11 مليون دولار.. منتخب مصر يحصد مكافأة مونديال 2026 بعد التأهل لدور الـ32
