انتقل سباق اليخوت الكلاسيكية من شواطئ الكوت دازور إلى توسكاني استعدادًا للجولة الأولى من موسم سباقات بانيراي في إيطاليا، والذي يضم سباقين.
وبعد مرور أيام قليلة فقط على اختتام سباق لي فوال دانتيب، انتقل تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية إلى توسكاني في إيطاليا لانطلاق الدورة الـ17 من أسبوع أرجنتاريو للإبحار، الجولة الثانية من دورة البحر المتوسط.
ورحّبت مدينة بورتو سانتو ستيفانو، أمس الثلاثاء، بأسطول يضم نحو 50 مركبًا للتنافس في السباق التقليدي المنظّم سنويًا من قبل نادي سانتو ستيفانو لليخوت، وذلك بالاشتراك مع شركة أوفيتشيني بانيراي، ويستمر الحدث حتى التاسع عشر من يونيو الجاري.
تُقام السباقات الثلاثة المدرجة على جدول السباقات بين يومي الجمعة والأحد، ويشكّل هذا السباق إضافة جديدة على أسبوع أرجنتاريو للإبحار، ويُشار إلى أن حفل توزيع جائزة هذا السباق ينظّم في نادي سانتو ستيفانو لليخوت غدا الخميس.
ويضم الأسطول المشارك في أرجنتاريو عددًا من المراكب المبنية بين أوائل القرن العشرين وحتى يومنا الحالي، على أن تقسّم هذه المراكب إلى الفئات التالية: المراكب الكبيرة، اليخوت القديمة الطراز، اليخوت الكلاسيكية، روح التقليد، الفئات المترية والتصميم الواحد، ويحصل الفائزون بالفئات الأربع الأولى على جائزة تقديرية هي عبارة عن ساعة بانيراي.
وكما جرت العادة كل عام، تُشارك البحرية الإيطالية بعدد من اليخوت التاريخية التي تستخدم في موسم الصيف لتدريب طلاّب الأكاديمية البحرية.
ومن بين هذه اليخوت كل من اليخت كابريسيا (1963) بطول 22 مترًا والذي قدّمته عائلة أنييلي إلى البحرية الإيطالية، واليخت ستيلا بولاري (1965) الفائز بكأس بانيراي عن الفئة الكلاسيكية في العام 2011، واليخت كارولي (1948) من عائلة بريفي ، واليخت أورسا ماجيوري الذي يبلغ طوله 28 مترًا.
وبالطبع، سوف يحضر أيضًا إلى بورتو سانتو ستيفانو اليخت آيلين ، سفير بانيراي، هذا المركب الشراعي المذهل من نوع برمودا يتميّز بخطوطه الأنيقة، علمًا بأنه صنع في عام 1936 على يد سكوت ويليام فايف 3 أحد أعظم المهندسين في التاريخ البحري.
من جهة ثانية، من المتوقّع أن يستقطب اليخت سيريناد ، والذي أطلق في الولايات المتحدة في عام 1938، اهتمامًا كبيرًا لاسيَّما لما يتميز به من جمال وتاريخ زاخر، فهذا اليخت كان ملكًا لعازف الكمان الشهير جاشا هيفيتز الليتواني الأصل، والذي علّم على متنه صديقه همفري بوجارت فن الإبحار خلال مشاركة سيريناد في دورة سباق سان فرانسيسكو- هونولولو.
كذلك، لعب هذا اليخت دور المضيف لعدد من كبار النجوم، مثل غاري كوبر و جون واين .
يُذكر بأن الممثلة زازا جابور وعالم الجغرافيا البحرية الأسطوري جاك كوستو كانا أحد مالكيه السابقين أيضًا.
كذلك، يعود للمشاركة هذا العام اليخت لينيت ، المركب العاشر من بين 18 مركبًا تابعين لنادي اليخوت New York Yacht Club 30s، وقد صُمم هذا المركب الشراعي الأنيق وبُني في أمريكا في عام 1905 في هيرشوف ، والذي كان يعتبر في ذلك الوقت أحد أنجح مصممي وصانعي مراكب السباق وقوارب الإبحار في العالم.
أما ماديفرا 2 من نوع IOR One Tonner وبطول 11.5 مترًا، فهو يَعدُ أيضًا بتقديم عرض أخآذ بعد خضوعه مؤخرًا لعملية تجديد.
بُني هذا المركب من خشب الماهوجاني اللماع عام 1974 في حوض جاليناري أوف إنزيو ومن تصميم ديك كارتر ، وقد نجح في حصد العديد من الجوائز المذهلة استعدادًا لمشاركته في تحدي بانيراي لليخوت الكلاسيكية 2016.
ومن بين المراكب التاريخية المشاركة في سباق أرجنتاريو، يبرز المركب الشراعي ستورمي ويذر من نوع برمودا المبني في عام 1934، وهو من تصميم المهندس البحري الأسطوري أولين ستيفانز .
جدير بالذكر أن هذا اليخت يعود للمشاركة في أسبوع الإبحار في أرجنتاريو بعد مرور 15 عامًا بالتحديد على إتمام عملية التجديد الشاملة التي خضع لها، علمًا بأنه كان قد فاز سابقًا بسباق برمودا وخمسة سباقات متتالية من دورة ميامي- ناسو.
علاوة على ذلك، يُشارك في أسبوع أرجنتاريو للإبحار خمسة يخوت من فئة وايانو سينيورز ، والتي تضم مراكب بطول 7.6 متر وبتصميم واحد، وكانت قد أطلقت قبل أكثر من قرن في الولايات المتحدة.
في الواقع، كان الرئيس الأمريكي الأسبق جون كينيدي قد أبحر على متن اليخت فيكتورا (1932)، أحد يخوت هذه الفئة والذي بات اليوم معرضًا ثابتًا في مكتبة كينيدي التذكارية في بوسطن.
روسيا: شحنات الديزل إلى أميركا تصل خلال 15 إلى 20 يوماً بعد توقيع العقود
